Viajan...

Pierre-Georges Latécoère

Pierre-Georges Latécoère

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Latécoère

Usine Latécoère - Biscarrosse

Usine Latécoère - Biscarrosse

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Cornell

Paulin Paris & cie devant le Laté 28

Paulin Paris & cie devant le Laté 28

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Paris

H.Guillaumet et P.Deley

H.Guillaumet et P.Deley

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Latécoère

St-Exupery & L'équipe de Cap Juby

St-Exupery & L'équipe de Cap Juby

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Latécoère

Jean Mermoz

Jean Mermoz

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Latécoère

Laté 300 "Croix du Sud"

Laté 300 "Croix du Sud"

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Cornell

Laté 521 "Lt de vaisseau Paris"

Laté 521 "Lt de vaisseau Paris"

Collection Musée de l'Hydraviation - Droits réservés

Les ouvriers de l'usine Latécoère

Les ouvriers de l'usine Latécoère

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Moine

Laté 631 - Biscarrosse

Laté 631 - Biscarrosse

Collection Musée de l'Hydraviation - Droits réservés

Hydrobase des Hourtiquets

Hydrobase des Hourtiquets

Collection Musée de l'Hydraviation - Droits réservés

Laté 631 au Hourtiquets

Laté 631 au Hourtiquets

Collection Musée de l'Hydraviation - Origine Delhorbe

Un poco de historia…...

Un día... Biscarrosse, pequeño pueblo que nada designaba para un destino aeronáutico había elegido por Pierre-Georges Latécoère para volverse en un sitio de montaje y de ensayos de los más grandes hidroaviones de Francia. Estaba en 1930, el lago de Biscarrosse vio así salir más de 120 hidroaviones gigantescos.

   

 

Se llamaban los "Paquebotes de los aires", con destino a Nueva York o Fort de Francia. Al mando de estos prestigiosos aparatos, unos aviadores como Mermoz, Guillaumet, o Saint-Exupéry han marcado la historia de la aeronáutica. Sus hazañas han sobrepasado el simple hecho de volar, han creído la leyenda…

 

Hoy, el Museo nos recordamos que los hidroaviones no han totalmente desaparecido aunque los famosos “paquebotes del cielo” no existen en las líneas aéreas actuales. Los hidroaviones son todavía numerosos para asegurar misiones particulares como la lucha contra los incendios, la vigilancia de las costas, los socorros en mar, el transporte de personal y la exploración de las zonas juzgadas inaccesibles. Hoy, frente al aumento del tráfico aéreo, algunos constructores navales consideran la vuelta del hidroavión para transportar las mercancías y quizás hacerlo un vehículo de ocio.

 

La aventura sigue...